1937年11月，日军占领上海，随后攻占杭州和苏州，国家的对外运输线遭到封锁。唯一的国际运输通道滇越铁路也面临着随时被日军炸毁的危险。为了保障战争物资的运输，修建一条新的国际运输通道——“滇缅公路”成为当务之急。
王俊荣是一名随校迁往昆明的学生，他加入了国民政府临时组建的筑路队。经过简单的培训，他被派往滇缅公路怒江两岸的雷公山和地母山，动员当地的百姓修路。
怒江两岸的雷公山和地母山是当地原住民的生活根基，他们将这些山视为神圣的地方。这里有供奉山神的神庙，有宗族祠堂，有世代祖先的坟冢。因此，当地人无法接受在这片“神山”上开凿、爆破，修筑一条与他们无关的路。于是，寨民们开始计划、捉弄筑路员王俊荣，希望他尽快离开，将路修在其他地方。
可是，正当寨民们试图用各种手段迫使王俊荣离开他们心中的“神山”，而王俊荣又坚持要在这里修路的僵持时刻，县民政科却送来了阵亡通知和抚恤金，雷公山寨和地母山的寨民们才意识到修路工作的重要性。他们开始意识到，自己的牺牲是为了保障国家的战争物资，为了保卫自己的家园。
此时，王俊荣也终于收获了寨民们的理解和尊重。他们同心协力，在雷公山和地母山上开凿、爆破，修筑起了一条通往国家前线的重要公路。这条路在当时的国际运输中起到了重要的作用，也成为了雷公山和地母山寨民们的自豪。